ЕБУ двигуна, ABS тощо мають великий вплив на роботу та безпеку всього автомобіля. Для іншого електричного обладнання, яке легко порушується іншим електричним обладнанням, необхідно встановлювати окремі запобіжники. Датчики двигуна, усілякі сигнальні лампи та зовнішні ліхтарі, звукові сигнали та інше електричне обладнання також мають великий вплив на продуктивність і безпеку автомобіля, але цей тип електричного навантаження не чутливий до перешкод один одного. Таким чином, ці електричні навантаження можна комбінувати одне з одним відповідно до умов, використовуючи разом запобіжник.
Електричні навантаження звичайного електричного обладнання, налаштованого для додаткового комфорту, можна комбінувати одне з одним відповідно до умов, використовуючи разом запобіжник.
Запобіжник поділяється на тип швидкого та повільного плавлення. Основним компонентом швидкоплавкого запобіжника є тонка олов'яна лінія, під час якої схема запобіжника чіпа є простою, надійною та хорошою стійкістю до вібрації, яку легко виявити, тому вона широко використовується; Запобіжники, що повільно плавляться, насправді є листами зі сплаву олова. Запобіжники в цій схемі зазвичай підключаються послідовно до ланцюгів раціонального навантаження, наприклад, ланцюгів двигуна.
Слід уникати використання одного запобіжника для резистивного та індуктивного навантажень. Зазвичай згідно з максимальним безперервним робочим струмом електрообладнання облік і визначення потужності запобіжника можна отримати за формулою: додаткова потужність запобіжника = максимальний робочий струм ланцюга ÷80% (або 70%).
2. Автоматичний вимикач
Найбільшою характеристикою автоматичного вимикача є можливість відновлення, але його вартість вища, менше використання. Автоматичний вимикач, як правило, є термочутливим механічним пристроєм, який використовує різну термічну деформацію двох металів для розмикання та замикання контакту або з’єднання його самостійно. Новий тип автоматичного вимикача, який використовує тверді дані PTC як елемент підтримки перевантаження по струму, є позитивним температурним коефіцієнтом опору, відповідно до струму або температурного удару при розмиканні або замиканні. Найбільшою перевагою цього компонента обслуговування є те, що після усунення несправності його можна підключити самостійно без ручного кондиціювання та розбирання.
Час публікації: 08 березня 2022 р
